今大众途观在外观上，采用了大众新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。
　　途观分带三款，款式一：带天窗+带纵轨的；款式二：带纵轨不带天窗；款式三：不带纵轨。就这三款而言，每款的车顶架的安装方式都是不一样的，让我们看看这三款安装车顶架的效果。（如图:)

　　Prorack酷客车顶架，采用Whisobar静音技术的Prorack酷客车顶架已经获得了国际市场的认可。它拥有先进的设计和环保的理念。酷客成功的部分属于它的鹰翼仿生学横杆、Whispbar静音技术和可以让车顶架在不同车之间转换的自适应架脚。

　　上图是大众途观安装哈勃凯文6.5的效果，凯文6.5属于哈勃车顶箱里的高端系列的箱，承载能力是车顶箱行业里高的75KG的载重标准，采用双侧开启技术，左右都可以取放物品。凯文6.5尺寸：192*82*42cm；根据中国市场安装车顶箱的客户来看，192cm的箱子是收欢迎的。更多关于凯文6.5车顶箱的介绍请点击查看！

　　上图是大众途观安装哈勃凯文5.5效果，Carver5.5是Carver凯文系列销量大的车顶箱，市场统计表明，长度为180cm和190cm左右的车顶箱尺寸是受市场欢迎和认可的尺寸，这就是中等尺寸车顶箱的参照标准，由此Hapro设计师研发生产了一系列车顶箱满足不同客户对于中等尺寸车顶箱的需求，其中178cm、185cm和192cm成为终的3个参照标准。之所以把尺寸精确到厘米，是因为在汽车工业设计中，尺寸对美学的影响至关重要，每一厘米的变化足以对外观、风阻、稳定性产生重要的影响，因此，中等尺寸车顶箱的重要参数确定以后，很快被行业内所接受和采纳。在很多细节之处，在很多不为众人所知的地方，Hapro设计师毫不妥协，不断创新并引领着车顶箱领域的革命，务实稳健是Hapro设计师们一贯的作风。几款经典的产品由此诞生，奠定并续写Hapro的品牌传奇。点击查看更多关于凯文5.5的介绍！

　　Zenith极智6.6车顶箱长度为191cm，宽度80cm，高度37cm，这是一个堪称完美的尺寸，压低型的设计考虑了车辆的通过性能，同时又兼顾了车顶箱的实用性，可以与绝大多数中等尺寸以上的任何车辆搭配。
　　 极智车顶箱尾部的设计更符合人们的审美观念，从箱体顶部到尾部的斜面清晰可见，两侧腰线向后也逐渐内敛，这正是设计师为降低风阻所做的努力。
　　 在人性化设计、简约、安全和时尚之间，哈勃极智车顶箱把握的恰到好处，令东方美学与西方汽车工业完美结合，空气动力学及结构力学在此被充分应用，哈勃极智系列车顶箱满足了高端客户对车顶箱的一切需要，它在尺寸、容积、美学、空气动力学等多个方面达到了完美与均衡。点击查看更多关于极智6.6的介绍！